BayGVFG

Was wird gefördert?

• Bau oder Ausbau von unselb­ständigen, gemeinsamen und getrennten Geh- und Rad­wegen sowie unselb­ständigen Rad­schnell­wegen in der Bau­last von Kommunen im Zuge von
  • verkehrs­wichtigen inner­örtlichen Straßen
  • verkehrs­wichtigen Zubringer­straßen zum über­örtlichen Verkehrs­netz
  • verkehrs­wichtigen zwischen­örtlichen Straßen
  • Orts­durch­fahrten von Bundes-, Staats- und Kreis­straßen
• Bau oder Ausbau von in der Bau­last von Kommunen stehenden
  • verkehrs­wichtigen, selb­ständigen gemeinsamen und getrennten Geh- und Rad­wegen sowie Rad­schnell­wegen und
  • verkehrs­wichtigen öffent­lichen Feld- und Wald­wegen mit Bedeutung für den Rad­verkehr
• Bau oder Ausbau von gemeinsamen und getrennten Geh- und Rad­wegen sowie Rad­schnell­wegen im Zuge von Kreuzungs­maßnahmen nach EKrG oder WaStrG

Wer ist antragsberechtigt?
Gemeinden, Landkreise, kommunale Zusammen­schlüsse

Wie hoch ist der Fördersatz?
Es ist eine Förderung bis 80% der zuwendungs­fähigen Kosten möglich. Die Höhe der Förderung hängt ab von der Bedeutung des Bau­vorhabens, der finanziellen Lage des Vorhaben­trägers, dem Staats­interesse und der Höhe der verfüg­baren Mittel. Der aktuelle Ausgangs­förder­satz liegt bei 50% der zuwendungs­fähigen Kosten. 
Die Förderung ist kombinierbar mit einer Förderung nach Art. 13c BayFAG ("Härtefond").

Wie kann die Förderung beantragt werden?
Zuständig für den Förder­vollzug sind die Bezirks­regierungen als Bewilligungs­­behörden. Alle erforderlichen Informationen und Formulare zur Antragstellung finden Sie hier.

Bagatellgrenzen
Die Bagatell­grenze liegt bei 100.000 Euro.
Bei verkehrs­wichtigen selb­ständigen Geh- und Rad­wegen liegt sie bei 50.000 Euro.
Bei verkehrs­wichtigen öffent­lichen Feld- und Wald­wegen mit Bedeutung für den Rad­verkehr liegt sie bei 25.000 Euro.
Für den Bau oder Ausbau von gemeinsamen und getrennten Geh- und Rad­wegen sowie Rad­schnell­wegen im Zuge von Kreuzungs­maßnahmen nach EKrG oder WaStrG gibt es keine Bagatell­grenze.

Was wird gefördert?
Bau oder Ausbau von Fahrrad­abstell­anlagen an Halte­stellen des öffent­lichen Personen­nah­verkehrs, dazu zählen v.a. Bahnhöfe, Straßen­bahn­haltestellen, Omnibus­halte­stellen.

Wer ist antragsberechtigt?
Nah­verkehrs­unter­nehmen, Schienen­infrastruktur­unter­nehmen, Land­kreise, Gemeinden und deren Zusammen­schlüsse

Wie hoch ist der Fördersatz?
Der Regel­fördersatz liegt bei 75% der zuwendungs­fähigen Kosten. Es ist eine Förderung bis zu 90% der zuwendungs­­fähigen Kosten möglich. Die aktuellen Höchst­sätze zur Ermittlung der zuwendungs­fähigen Kosten für B+R-Anlagen finden Sie hier.

Wie kann die Förderung beantragt werden?
Zuständig für den Förder­vollzug sind die Bezirks­regierungen als Bewilligungs­­behörden. Alle erforderlichen Informationen und Formulare zur Antragstellung finden Sie hier.

Bagatellgrenzen
keine